Travaux de réhabilitation et d’extension de l’aire de stationnement des avions (TARMAC), l’heure au prolongement et à la déviation du passage busé

Vue des avancées des travaux de décapage sur le sous projet réhabilitation et prolongement de la Piste

Au chantier des travaux de réhabilitation et d’extension de l’aire de stationnement des avions, l’entreprise CHINA FISRT (CFEHC), poursuit les travaux de  prolongement du passage busé sous la voie de circulation par la pose la jonction des éléments de buse et le bétonnage des regards afin de canaliser les eaux pluviales qui ruissellent sur le bassin versant nord-est de la piste.

 

Pour ce qui concerne l’achèvement des travaux de la couche de nivellement, les ceux-ci sont en attente du fait que ceux du passage busé et du caniveau  Qmax ne sont pas encore achevés.

Depuis le mois de mars 2019, l’entreprise chinoise CFHEC, se consacre aux travaux de l’extension du Tarmac sur une superficie de 8.000 m². Après le décapage de la lave volcanique qui a couvert la zone d’extension du tarmac, l’entreprise a procédé aux travaux de déblai, de remblai et de nivellement afin de préparer la pose de la couche de base en sol stabilisé au ciment.

 

Dans la perspective de la certification de l’aéroport de Goma comme aéroport international, le Projet d’Amélioration de la Sécurité à l’Aéroport de Goma (PASAG) a été mis en vigueur en vue d’améliorer la sécurité, la sureté et les opérations de l’aéroport en général. L’obtention par l’aéroport de Goma de la certification 4D de l’OACI est un atout majeur sur le plan économique, pour attirer les compagnies aériennes internationales. Il y aura un impact financier direct sur la gestion de l’aéroport et l’économie de la ville. Cette certification  aura aussi une influence sur la baisse des coûts de transport aérien en général. Avec l’amélioration des infrastructures aéroportuaires, Goma deviendra au niveau politique une plaque tournante dans la région et augmentera, en particulier, son influence et, en général, celle de la RDC.

Rappelons que le maitre d’ouvrage délégué, la CEPTM – PASAG, attend la livraison de l’ouvrage, conformément au délai contractuel, le 26 mai 2020.

 

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