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PTM - Informations générales
Contexte pays dans le domaine des voies de communication
Aujourd’hui, la majeure partie du territoire de la RDC est inaccessible. Seule une des dix capitales des provinces est reliée par route (Matadi) avec Kinshasa, la capitale,  alors que trois ne sont accessibles que par voie fluviale (Mbandaka, Kisangani et Bandundu) et six sont uniquement accessibles par voie aérienne (Kananga, Mbuji-Mayi, Lubumbashi, Kindu, Goma, Kisangani et Bukavu). Souvent, la communication entre ces capitales et les autres centres provinciaux ainsi que l’accès aux zones rurales est simplement impossible. Vu que l’unité nationale et la stabilité économique constituent les deux premières priorités du gouvernement, améliorer la performance du secteur transport constitue de fait un objectif crucial pour le gouvernement.
Le secteur transport en RDC
Le secteur de transport congolais est basé sur quatre principaux sous-réseaux de routes, voies ferrées, aéroports, et de ports maritimes et fluviaux avec interface. Ces sous-réseaux sont exploités et maintenus par des acteurs publics et privés, qui proposent des activités de transport commercial formel ou informel. Cependant, les plus grandes sociétés de transport en RDC, de par leurs employés, la valeur de leurs actifs ou tout simplement leur chiffre d’affaires, sont des EP. Leur domination du secteur transport se situe en autant au cœur des problèmes auxquels le secteur fait face, que parmi la solution. On estime que les activités de transport gérées par les EP ont généré un chiffre d’affaires annuel avoisinant les 300 millions $ US en 2008, soit 2,6 pour cent du PIB du pays. Mais ce chiffre représente seulement une fraction du poids économique du secteur, vu qu’il ne prend pas en compte la part du secteur informel et la part du secteur formel privé dont on ne dispose pas d’informations fiables. On estime ainsi le véritable poids économique du secteur transport comme étant très probablement dans les 5 à 10 pour cent du PIB de la RDC.
  1. Le sous-secteur port/maritime de la RDC est organisé autour de trois ports ayant accès à la mer – Matadi, Boma et Banana – qui sont situés dans la bouche du Fleuve Congo. Le port de Matadi est le plus grand des trois et accueille 95 pour cent du trafic total (environ deux millions de tonnes en 2007), dont la plupart est liée à l’activité économique du Bas Congo et des régions de Kinshasa.
  2. La RDC dispose d’un vaste réseau fluvial avec environ 16.238 kilomètres d’eaux navigables et de lacs. Ainsi, le Fleuve Congo et ses affluents offrent un accès vital à moindre coût pour le transport pour la plupart de l’arrière-pays de la RDC. La plupart du temps, les réseaux ferroviaires et routiers sont construits relativement ou en complément du réseau fluvial (cf. Annexe 4 pour plus de détails). La plus grande partie des services de transport fluvial de la RDC est assurée par de petits exploitants privés informels pour lesquels on ne dispose pas de statistiques sur les activités.
  3. Dans la configuration du réseau de transport multimodal de la RDC, les routes jouent un rôle essentiel de connectivité. Même si les services de transport routier sont surtout assurés sur de faibles distances à cause de la mauvaise qualité et de la densité du réseau routier, ils contribuent largement au commerce national et international et assurent des accès essentiels avec les zones rurales. Le transport routier, tout comme le transport fluvial, est surtout assuré par des centaines, si ce n’est des milliers, d’exploitants privés informels. Le principal réseau routier couvre le pays dans son ensemble (152.400 km) et peut être divisé en trois catégories (route nationale, routes d’accès rural et route urbaine). Seuls 5 à 10 pour cent de ces routes sont en état moyen, au mieux en bon état, le reste est impassable, dépourvu de toute signalisation et manque de réhabilitation.
  4. La RDC a trois réseaux ferroviaires avec une longueur totale de 5.000 km. On estime le volume total du fret transporté par voie ferrée en 2008 à un million de tonnes, et environ 420 millions tonne-kilomètres. Le Chemin de Fer Matadi-Kinshasa (CFMK) exploité par l’Office National des Transports (ONATRA) est long de 366 km entre Matadi à Kinshasa et relie le principal port du pays à la capitale et à la partie navigable du Fleuve Congo. Le réseau ferroviaire de la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo(SNCC) au sud-est du pays est la plus vaste en RDC (3.641 km) et fait partie du seul réseau ferroviaire intégré en Afrique Subsaharienne. Sur ce système interconnecté, on peut transférer des biens par voie ferrée de la RDC via la Zambie vers les ports de Durban en Afrique du Sud et Dar Es Salam en Tanzanie. Quatre-vingt dix pour cent du trafic global de fret s’effectue sur la section entre Kolwezi, Tenke, Lubumbashi et Sakania et est lié en grande partie au trafic minier généré par les activités du Ceinture du cuivre de la RDC. Selon les estimations de la SNCC en 2009, le volume du transport atteint 218 millions tonnes-kilomètres ou 90 pour cent au-dessous des pics de volumes atteints en 1975. Le troisième et dernier réseau ferroviaire en RDC est le Chemin de Fer des Uélés(CFU), long de 1.026 km et avec une ligne d’écartement de 0,6 mètre, au nord du pays (reliant les mines d’or de Kilo Moto au Fleuve Congo). Actuellement, il n’est pas opérationnel.
  5. Le transport aérien s’avère être le meilleur moyen de connecter certaines régions isolées de la capitale du pays et est actuellement vital pour le commerce local. Le pays compte au total 270 terrains d’aviation publics et privés, dont seulement cinq sont des aéroports internationaux – notamment Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Goma et Gbadolite. En 2009, 50 compagnies aériennes privées étaient enregistrées en RDC alors qu’en 2008, 44 et 80 pour cent du trafic total et international de passagers des compagnies aériennes de la RDC, respectivement, étaient traités à l’aéroport de N’Djili à Kinshasa. Le nombre total annuel de passagers des compagnies aériennes à l’aéroport principal de la RDC, N’Djili, a plus que doublé au cours des dix dernières années, allant de 268.000 en 1999 à 694.000 en 2008. Au niveau mondial, ce même nombre a augmenté pour atteindre 1,5 million de passagers. Entretemps, le volume du cargo aérien à l’aéroport de N’Djili à Kinshasa a augmenté parallèlement à son trafic de passagers en atteignant près de 140.000 tonnes en 2008 contre 40.000 tonnes en 1999. Ceci dit, les historiques de performance de sûreté du secteur transport aérien est actuellement parmi les pires au monde. Cette mauvaise historique de performance reflète un manque d’application des règlementations existantes sur la sureté et la sécurité. Cela représente une réelle menace pour la croissance du secteur dans l’avenir. Le gouvernement est conscient du problème et a initié des étapes cruciales pour essayer d’y remédier, dont l’adoption en cours d’un nouveau code l’aviation civile, la création d’une agence autonome de l’aviation civile et le recours à une assistance technique étrangère à travers une subvention de 5 millions € de l’Union Européenne. Néanmoins, à moins que le gouvernement ne soit aussi prêt à mettre à épreuve l’économie politique de ce secteur et à imposer une restructuration douloureuse des compagnies aériennes à travers l’imposition de conditions minimum de capitalisation, l’interdiction de vol pour les appareils et les équipages non qualifiés, et la confiscation des avoirs des mauvais payeurs des frais de navigation aérienne et d’aéroport, on ne peut pas s’attendre à beaucoup de résultat de l’unique création d’une agence autonome de l’aviation civile. 
Le Projet de Transport Multimodal
Le Projet  de Transport Multimodal (PTM) proposé constitue l’élément vital d’un programme national  vaste et cohérent pour la renaissance économique et sociale qu’on appelle Programme Minimum de Partenariat pour la Transition et la Relance (PMPTR) que la RDC a lancé en novembre 2004. Le document du programme, préparé avec l’assistance de la Banque, a dans un premier temps spécifié les objectifs pour chaque secteur économique sur quatre ans (2004/2008), articulé les stratégies de mise en œuvre, recommandé les réformes institutionnelles nécessaires et identifié les investissements prioritaires.

Dans le secteur transport, l’objectif primaire du gouvernement était et demeure la consolidation de la réunification du pays à travers la renaissance des trois corridors de backbone pour le commerce multimodal et le transport de la RDC. Afin d’atteindre cet objectif, le gouvernement reconnaît le besoin de procéder à une restructuration profonde des EP qui œuvrent dans ces corridors et, quand c’est faisable, d’amener des exploitants et investisseurs privés à travers des partenariats public-privé (PPP). Les quatre lois signées par le président de la RDC le 7 juillet 2008 ainsi que les décrets N° 09/11 et N° 09/12 et adoptés le 24 avril 2009, sur la transformation des plus grandes EP en sociétés commerciales sont les principaux outils pour la réforme proposée dans le secteur. Dans les sous-secteurs du transport, ce cadre légal a débouché sur la transformation de l’ONATRA, de la RVM, de la SNCC, de la RVA, des Lignes Aériennes Congolaises (LAC), de la Compagnie Maritime du Congo (CMDC) et du Chemin de Fer des Uélés (CFU) en sociétés commerciales.

A moyen terme, la stratégie du gouvernement pour la réforme du secteur est basée sur une restructuration des principales EP de transport, avec un objectif déclaré de les amener à se concentrer seulement sur leurs activités de base, de concert avec l’établissement des PPP quand c’est faisable. Cette stratégie de réforme est censée être essentielle pour assurer la pérennité à long terme de l’infrastructure coûteuse du transport, renforcer la gouvernance du secteur transport et réduire les coûts du transport sur surface en RDC, lesquels sont parmi les plus élevés dans le monde. Cette stratégie était formellement adoptée par le Conseil des Ministres du gouvernement le 4 décembre 2009. En plus, un plan de restructuration spécifique et détaillé de la SNCC, que l’on a appelé “Plan de redressement de la SNCC” est aussi adopté par la Commission économique et de reconstruction (ECOREC) du gouvernement le 22 décembre 2009. Ce Plan de relance décrit clairement les différentes étapes de la restructuration de la SNCC au cours des cinq années suivantes ainsi que l’engagement du gouvernement à complémenter le financement proposé par l’Association Internationale pour le Développement (AID) utilisant ces propres fonds et les lignes de crédit chinoises.

Le PTM cherche à générer une croissance sous l’égide du secteur privé et dont le résultat prévu est l’amélioration de la connectivité du transport dans tout le pays ainsi que l’amélioration du climat d’investissement en RDC. De plus, la subordination de la majorité de l’investissement du PTM à la mise en place des PPP parmi les principales EP soutiendra le plan de réforme du gouvernement pour le secteur transport, lequel, pour les opérations commercialement viables, dépend sur l’obtention de financement et/ou le savoir-faire des exploitants privés. Malgré ses coûts de 255 millions $ US (2010 à 2015), l’étendue du PTM demeure limitée par rapport à celle du PMPTR dont le coût initial estimé à 919 millions $ US en 2004 sur quatre ans (2004/2008) est maintenant monté à plusieurs milliards de dollars. Les bailleurs comme l’Union Européenne (UE), l’Agence Française de Développement (AFD), la Coopération Technique Belge (CTB), la Banque Africaine pour le Développement (BAD) et le Département pour le Développement International du Royaume-Uni (DFID) ont promis d’accorder un soutien financier au PMPTR qui demeure toutefois cumulativement insuffisant pour répondre à tous les besoins prioritaires du secteur.

Les principaux bénéficiaires du Programme de Transport Multimodal-RDC

Le Ministère des Transports et Voies de Communication

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Améliorer l'interconnexion des transports en RDC, de manière à soutenir l'intégration économique nationale - Mettre en œuvre un plan de gouvernance et Renforcer les performances opérationnelles des entreprises publiques de transport...
Le PTM est financé par la Banque Mondiale
PASSATION DES MARCHES
DAO N° 012/PASAG/CEPTM - UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2017, Travaux de rehabilitation et d'extension de l'aire de stationnment des avions (tarmac) de l’aeroport international de goma, Province du Nord-Kivu, RDCongo, publié le 22 septembre 2017
AOI N°04/IDA/AOI/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture de 140 000 traverses métalliques 42 kg neuves avec lumières et bêches d’encrage évasées et plongeantes pour voie en rail BCK 29,3 kg/ml, en un lot indivisible, pour la SNCC et 172 000 éléments de fixation de rails sur traverses métallique , publié le 26 novembre 2016
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°209/PTM/CEPTM–UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultants relatifs a l’audit financier et comptable de l'Autorité de l'Aviation Civile,AAC
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°300/PTM/CEPTM–UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultants relatifs a l’audit financier et comptable de la Société Nationale des Chemins de fer du Congo,SNCC
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°301/PTM/CEPTM–UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultants relatifs a l’audit financier et comptable de la Régie des Voies Fluviales,RVF
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°302/PTM/CEPTM – UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultants relatifs a l’audit financier et comptable de la Régie des Voies Aériennes,RVA
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°299/PTM/CEPTM – UPK/CN/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultants relatifs a l’audit financier et comptable de l’autorite de la congolaise des voies maritimes, CVM
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°297/PTM/CEPTM/CN/LDWM/PM/IKA/2016, SERVICES D’UN CONSULTANT (FIRME) POUR L’ACTUALISATION DES CODES DE LA NAVIGATION (i) MARITIME ET (ii) FLUVIALE ET LACUSTRE EN RDC
APPEL D'OFFRE NATIONAL, AON N° 018/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/UPL/2016 du 4/08/2016, Fourniture et installation de deux systèmes de pesage au défilé, en un lot indivisible, pour la SNCC
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N°296/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/IKA/2016, RECRUTEMENT D’UN CONSULTANT (CABINET) POUR L’ASSISTANCE TECHNIQUE A LA COMPTABILITE DE LA CONGOLAISE DES VOIES MARITIMES « CVM » POUR L’EXERCICE 2016
APPEL A MANIFESTATION D'INTERET, AMI N° 290/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/IKA/2016, RECRUTEMENT D’UN CONSULTANT (CABINET) POUR L’ASSISTANCE TECHNIQUE A LA COMPTABILITE DE LA RÉGIE DES VOIES AÉRIENNES « RVA » POUR L’EXERCICE 2016
APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°002/IDA/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture de 73.0000m3 de ballast 25/50, reparti en deux lots distincts, pour la SNCC, publié le 09 juin 2016
APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°011/IDA/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture d’un bulldozer pour les travaux de terrassement sur les chantiers de travaux de voie ferrée, en un seul lot, pour la SNCC, publié le 07 juin 2016
APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°011/PASAG/CEPTM - UPK/C/PM/IKA/2016, Fourniture d’un véhicule « flyco » équipe de matériel de lutte contre le péril aviaire et de quelques équipements et rechanges pour le service de sauvetage et lutte contre l’incendie a l’aéroport international de Goma, publié le 07 juin 2016
APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°010/IDA/AON/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture d’une tractopelle neuve nécessaire aux travaux de curage de fossés, de ramassage des ordures et de chargement des agrégats, en un seul lot, pour la SNCC, publié le 13 avril 2016
APPEL À MANIFESTATIONS D’INTÉRÊT,AMI N°294/PASAG/CEPTM/C/LDWM/PM/IKA/2016, Services de consultant (bureau d'ingénierie) charge de l'étude de réhabilitation et d'extension du tarmac principal de l’aéroport de Goma, publié le 13 avril 2016
APPEL À MANIFESTATIONS D’INTÉRÊT, AMI N°293/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/IKA/2016, services de consultant charge du suivi des aspects environnementaux et sociaux du projet d’amelioration de la securite a l’aeroport de goma, publié le 31 mars 2016
AVIS D’APPEL D’OFFRES NATIONAL, AON N°010/PAGAG/CEPTM - UPK/C/PM/IKA/2016, fourniture d’un vehicule « flyco » equipe peril aviaire et de quelques equipements et rechanges pour le service de sauvetage et lutte contre l’incendie a l’aeroport international de goma, publié le 31 mars 2016
APPEL A MANIFESTATIONS D'INTERET, AMI N°292/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/IKA/2016, services de consultant (individu) devant apporter une assistance technique a la ceptm pour l’evaluation des offres relatives a l’acquisition de deux baliseurs « type affluent » et le suivi in situ des travaux de montage desdits baliseurs, publié le 08 mars 2016
AVIS D'APPEL D'OFFRES INTERNATIONAL, AOI N°16/IDA/AOI/PTM2-SNCC/UPL/2016, Acquisition d’un (01) Camion-Grue automotrice sur pneus de capacité 25/32 Tonnes et de deux (02) Grues Reach Stackers porte-containers sur pneus de 45 tonnes, pour la SNCC (en deux lots distincts), publié le 29 fevrier 2016
AVIS D'APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°22/IDA/AON/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture des équipements de laboratoire des huiles, répartis en deux lots distincts, pour la SNCC, publié le 29 fevrier 2016
AVIS D'APPEL D'OFFRES NATIONAL, AON N°012/IDA/AON/PTM2-SNCC/UPL/2016, Fourniture d’outillages manuels et divers petits engins pour les travaux de voie, en deux (2) lots distincts, pour la SNCC, publié le 26 fevrier 2016
AVIS D'APPEL D'OFFRES NATIONAL, DAO N°008/PTM/CEPTM - UPK/C/PM/IKA/2015, Fourniture de cent cinquante (150) couvercles en fonte de voirie, devant recouvrir les regards des transformateurs a installer a l'aeroport de goma en RDC , publié le 30 novembre 2015
AVIS RECTIFICATIF, AOI N° 031/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DMAT/2015 du 26 mai 2015, Acquisition d'articles stratégiques pour les matériels roulants, réparti en
quatre (4) lots distincts, pour la SNCC, publié le 14 septembre 2015
AVIS DE REPORT, AON No 005/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DIF/2015,Acquisition de kits de charge de soudure aluminothermique et accessoires, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 08 juilleet 2015
AVIS RECTIFICATIF N°01
AOI N° 031/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DMAT/2015, Acquisition d'articles stratégiques pour les matériels roulants, réparti en quatre (4) lots distincts, publié le 22 juin 2015
AMI N°80B/IDA/PTM/UPL/2015, Recrutement d'un(e) archiviste documentaliste au sein de l'Unité de Projet basée à Lubumbashi, publié le 17 juin 2015
AON N°005/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DIF/2015, Acquisition de kits de charge de soudure alumiootbermique ct accessoires, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 10 juin 2015
AOI N°031/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DMAT/2015, Acquisition d'articles stratégiques pour les matériels roulants, réparti en quatre (4) lots distincts, pour la SNCC, publié le 26 mai 2015
Don IDA N° D042-ZR Projet n°153085, AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHES, PROJET D'AMELIORATION DE LA SECURITE DE L'AEROPORT DE GOMA, publié le 15 avril 2015
AMI N° 288/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/CB/2015, CONSULTANT CHARGE DE LA MISE A JOUR DU MANUEL DES PROCEDURES DE GESTION ADMINISTRATIVE, COMPTABLE ET FINANCIERE, ET DE PASSATION DES MARCHES DE LA CEPTM, publié le 09/04/2015
AON N°034/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DI/2014, Fourniture et installation complète des divers matériels informatiques pour la SNCC, incluant les services après-vente, publié le 09/11/2014
AOI N°036A/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2014, Fourniture de 97 000 traverses métalliques 42 kg neuves avec lumières et bêches d'encrage évasées et plongeantes pour voie en rail BCK 29,3 kg/ml, en un lot indivisible, pour la SNCC, publié le 09/11/2014
AOI N°072/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2014, Fourniture d'éléments de fixation de rails sur traverses métalliques, boulons d'éclisse et rondelles, répartie en deux lots distincts, pour la SNCC., publié le 09/11/2014
AMI N° 287/PTM/CEPTM – UPK/C/LDWM/PM/CB/2014, RECRUTEMENT DU RESPONSABLE DE PASSATION DES MARCHES DE LA CEPTM/UPK, publié le 29/11/2014
DC N°024/PTM/CEPTM-UPK/C/PM/CB/2014/MF, IMPRESSION ET MULTIPLICATION DU RAPPORT ANNUEL 2013 DE LA CEPTM, publié le 27/11/2014
AON N°034/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DI/2014 du 11/11/2014, Fourniture et installation complète des divers matériels informatiques pour la SNCC, incluant les services après-vente, publié le 11/11/2014
AON N°021/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2014, Acquisition de deux (2) compresseurs d'air de 41m3/min avec accessoires, en un lot indivisible, pour la SNCC, publié le 29/10/2014
AOI N°072/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2014, Fourniture d'éléments de fixation de rails sur traverses métalliques, boulons d'éclisse et rondelles, répartie en deux lots distincts, pour la SNCC , publié le 29/10/2014
AOI N°036A/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2014, Fourniture de 97 000 traverses métalliques 42 kg neuves avec lumières et bêches d'encrage évasées et plongeantes pour voie en rail BCK 29,3 kg/ml, en un lot indivisible, pour la SNCC , publié le 29/10/2014
AMI N°80/IDA/PTM-SNCC/UPL/2014, Recrutement Assistant(e) en Passation des Marché au sein de l'UPL, publié le 04/10/2014
AMI N°042BIS/IDA/PTM-SNCC/UPL/2014, Recrutement de deux (02) Consultants Individuels chargés de la mission de contrôle et de surveillance des Travaux de voie du réseau SNCC, publié le 01/08/2014
AON N°012/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2014, Acquisition des équipements d'abattage sur la voie, en deux lots distincts,
pour la SNCC, publié le 23/04/2014
AOI N° 004C/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/UPL/2014, Fourniture de 780 tonnes d'aciers pour armatures,
pour l'usine de fabrication de traverses en beton armé bi blocs,
de la SNCC, en un lot indivisible, publié le 16/04/2014
AOI N°06 Bis/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2014 du 12/02/2014, Fourniture de 73.247 m3 de ballast 25/50, reparti en trois lots distincts, pour la SNCC, publié le 12/02/2014
AAO N° 003/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2014/MT, Travaux d'aménagement d'une salle d'attente et des zones de passage et de contrôle documentaire au Beach Ngobila à Kinshasa, publié le 28/01/2014
AMI N° 284/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM-S/RMAL/2014,Recrutement d'un consultant (bureaud'etudes) chargé de la surveillance etcontrôle des travaux d'amenagement d'une salle d'attente et zones de passage et contrôle documentaire au beach Ngobila à kinshasa, publié le 28/01/2014
AON N° 64B Quint/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 782 tonnes de ciment pour la fabrication de traverses en béton bi-blocs, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 28/11/2013.
AON N°029/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DHSE/2013, Fourniture de 75 tentes et 380 bâches pour wagon, répartis en deux lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 21/11/2013.
AMI N°042-078/IDA/MSC/AOR/PTM-SNCC/DVT/2013, Service de consultants - Contrôle des Travaux de Voie et de Fabrication de Traverses en Béton Bi-Blocs, pour le compte de la SNCC, publié le 17/10/2013.
AVIS D'APPEL D'OFFRES INTERNATIONAL, AOI N°030/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DO/2013, Fourniture de 10.560 m3 de gasoil, pendant dix (10) mois,
pour le compte de la SNCC,
publié le 04/10/2013
AVIS DE REPORT D'OUVERTURE DE PLIS, AON N°020/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition de trois chariots élévateurs à fourches, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 30/07/2013
AVIS DE REPORT D'OUVERTURE DE PLIS, AOI N°045 bis/IDA/MF/AOI/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces de rechange pour la réhabilitation des locomotives diesel hydrauliques de manoeuvres, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 22/07/2013
AMI N° 281/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2013, RECRUTEMENT D'UN CONSULTANT (FIRME) POUR LA SELECTION DU CONSEILLER DU COORDONNATEUR DE LA CEPTM/UPK, publié le 22/07/2013
AVIS DE REPORT D'OUVERTURE DE PLIS, AON N° 027/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition de véhicules routiers, répartis en deux lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 22/07/2013
ANNULATION DE LA PUBLICATION, AMI N° 280/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2013, Recrutement du Responsable Administratif et Financier de l'Unité de Projet basée à Kinshasa, publié le 18/07/2013
AON No 010/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Acquisition de buses métalliques circulaires, répartis en deux lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 09/07/2013
AON N° 066/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces pour locomotives diésel électriques de ligne, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 09/07/2013
AOI N°008 bis/ IDA/MSP/AOI/PTM-SNCC/DVT/2013, Service d'acheminement par voie terrestre du Port de Dar es Salam-Tanzanie jusqu'à Lubumbashi-RDC de 3.968 tonnes de rails neuf de profil 40kg/m, pour le compte de la SNCC, publié le 09/07/2013
AOI N°045 bis/IDA/MF/AOI/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces de rechange pour la réhabilitation des locomotives diesel hydrauliques de manoeuvres, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 09/07/2013
AMI N° 280/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2013, RECRUTEMENT DU RESPONSABLE ADMINISTRATIF & FINANCIER DE L'UNITE DE PROJET BASEE A KINSHASA, publié le 28/06/2013
AOI N°045 bis/IDA/MF/AOI/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces de rechange pour la réhabilitation des locomotives diesel hydrauliques de manoeuvres, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 27/06/2013
AON N°025/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition des équipements pour l'atelier mécanique portuaire de Kindu, en un lot
indivisible, pour le compte de la SNCC,
publié le 29/05/2013
AON N°024/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Acquisition de deux (2) ponts roulants neufs ainsi que des matières et pièces de rechange pour la réhabilitation de huit (8) ponts roulants, répartis en deux (2) lots
distincts, pour le compte de la SNCC,
publié le 29/05/2013
AON N°020/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition de trois chariots élévateurs à fourches, en un lot indivisible, pour le compte
de la SNCC,
publié le 29/05/2013
AON N°27/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Fourniture de véhicules routiers, répartis en deux lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 22/05/2013
AOI N°008 Bis/IDA/MSP/AOI/PTM-SNCC/DVT/2013, Service d'acheminement par voie terrestre du Port de Dar es Salam-
Tanzanie jusqu'à Lubumbashi-RDC de 3.968 tonnes de rails neuf de profil
40kg/m, pour le compte de la SNCC,
publié le 16/05/2013
AON N°022/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Fourniture et installation des équipements de production d'oxygène de 50 Nm3/H, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 16/05/2013
AVIS DE REPORT DE LA DATE LIMITE DE REMISE DES OFFRES AON N°016/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DET/2013, Fourniture et installation de trois systèmes de pesage au défilé, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 15/05/2013
AMI N° 279/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2013, RECRUTEMENT D'UN CHARGE DE PASSATION DE MARCHES A L'UNITE DE PROJET BASEE A KINSHASA, publié le 27/04/2013
AOI N°045 bis/IDA/MF/AOI/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces de rechange pour la réhabilitation des locomotives diesel hydrauliques de manœuvres, pour le compte de la SNCC, publié le 26/04/2013
AON N° 64E/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 267 tonnes d'aciers pour armatures pour la fabrication de traverses en béton bi-blocs, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 23/04/2013
AOI N°001/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 7.900 tonnes de rails neufs de type UIC 54E3, en barres élémentaires de 36 ml, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 17/04/2013
AON N°067/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'un jeu de quatre vérins (colonnes) de 30 tonnes chacun pour le levage des locomotives des chemins de fer, pour le compte de la SNCC, publié le 17/04/2013
AON N° 66/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DMAT/2013, Acquisition d'organes et pièces pour locomotives diésel électriques de ligne, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 11/04/2013
AON N°069/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DO/2013, Fourniture de 491.610 litres d'huiles et 166.500 kilogrammes de graisses, pendant huit mois, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 10/04/2013
Liste des candidats ayant manifesté leur intérêt au recrutement du Conseiller du Coordonnateur
Liste des candidats ayant manifesté leur intérêt au recrutement du Comptable
Liste des candidats ayant manifesté leur intérêt au recrutement de l'Assistant Administratif et Financier
AOI N°019/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition de pièces de rechange pour la réhabilitation complète de 20 wagons ballastières et pour le rattrapage de maintenance de 20 voitures à voyageurs, répartis en dix (10) lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 05 avril 2013
AON N°64C/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013 , Fourniture de 2.600 tonnes de sable pour la fabrication de traverses en béton bi blocs, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 05 avril 2013
AON N°028/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Acquisition de deux (2) compacteurs motorisés à guidage manuel, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 22 mars 2013
AON N°64B/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 1.100 tonnes de ciments pour la fabrication de traverses en béton bi-blocs, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 22 mars 2013
AON N° 64D/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013, Fourniture des gravillons pour la fabrication de traverses en béton bi blocs, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 22 mars 2013
AON N°021/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DMAT/2013, Acquisition de deux (2) compresseurs d'air de 41m3/min avec accessoires, en un lot indivisible pour le compte de la SNCC, publié le 15 mars 2013
AON N°017/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DEFM/2013, Acquisition des materiels (câbles, disjoncteurs et divers accessoires) en vue de la remise en état du reseau d'alimentation en énergie électrique des ateliers, en un lotindivisiblepour la SNCC, publié le 15 mars 2013
AON N°016/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DET/2013, Fourniture et installation de trois systèmes de pesage au défilé, en un lot indivisible pour le compte de la SNCC, publié le 15 mars 2013
AON N°065/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DVT/2013, Acquisition de trois pelles chargeuses sur pneus, en un lot indivisible pour le compte de la SNCC, publié le 15 mars 2013
AMI N° 278/PTM/CEPTM-UPK/C/LDWM/PM/RMAL/2013, RECRUTEMENT DU CONSEILLER DU COORDONNATEUR, publié le 13 mars 2013
AAON N°010/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Acquisition de buses métalliques de type ARMCO, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 12 mars 2013
AOI N°001/IDA/MF/AOI/PTM2-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 7.900 tonnes de rails neufs de type UIC 54E3, en barres élémentaires de 36 ml, en un lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 11 mars 2013
AON N°009/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Fourniture de matériels Topographiques, répartis en deux (2) lots distincts, pour le compte de la SNCC, publié le 27 février 2013
AON N°068/IDA/MF/AON/PTM-SNCC/DO/2013, Fourniture de 3.083, 36 m3 de gasoil, pendant trois (3) mois,
pour le compte de la SNCC, publié le 27 février 2013
AON N°011/IDA/MF/AON/PTM2-SNCC/DVT/2013, Fourniture de 560 pièces de cages de gabion, en un (1) lot indivisible, pour le compte de la SNCC, publié le 27 février 2013
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